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NASA、「オリオン」開発のため死体で実験
NASAが2010年に退役が決定しているスペースシャトルの後継として開発を進めている有人宇宙船「オリオン」の着陸衝撃実験で、ダミー人形ではなく、本物の死体を使っていたことが明らかになった。
NASA、オリオン有人宇宙船の着陸時の衝撃度確認のため死体実験を実施 ：Technobahn
NASAは法的に問題は無いとしているけど、道義的にはやや疑問を感じる。
確かに、宇宙空間ではあらゆる事態を想定して開発された最新宇宙船でも故障することが少なくなく、特に有人宇宙船においては、より安全性と信頼性が求められ、
さらに、スペースシャトルは過去に２回人命を失う大事故を起こしているので、今回の次世代有人宇宙船開発はかなり神経質になっているのかもしれない。
ちなみに、オリオンの有人飛行は2015年以降を予定しているそうで、スペースシャトル退役後の物資輸送はアメリカの民間企業「SpaceX」に委託する予定。
どうでもいいけど、読売新聞で「日本が開発中の無人宇宙輸送機「ＨＴＶ」を購入する検討を始め、宇宙航空研究開発機構に打診していることが明らかになった」と報じられたけど、NASAは全面否定した。
米シャトル後継候補に日本の無人宇宙輸送機、ＮＡＳＡ打診 ：読売新聞
NASA、読売新聞による日本の宇宙船購入報道を完全否定 ：Technobahn
多分、NASAは民間企業じゃなかったら、ロシアとかESAに外注しただろう。
それでなくても、日本に頼むくらいなら中国に頼んだほうがよっぽどましだ。
そのくらい日本の宇宙開発は遅れている。
（技術的というよりは、信頼性に欠ける）
さらに、日本では国内からの理解も得られにくい。
（JAXAの宇宙開発予算はNASAの10分の1）
そのひとつの例が、北海道にあった世界最大の無重力実験施設「JAMIC」の閉鎖だ。
多分、この実験施設自体を知らない人がほとんどだろう。
世界の学術機関に宣伝していれば、まだ評価は高かっただろうけど、肝心の日本国内での評価はほとんど受けられず、結局2003年に閉鎖されてしまった。
たしかに、「宇宙に行く金があったら他のために使え」という意見はよくわかるけど、いずれ日本から世界に通じる技術が生まれてくるといいなと思う。
（と、大いに話が脱線してしまった）
NASA、オリオン有人宇宙船の着陸時の衝撃度確認のため死体実験を実施 ：Technobahn
NASAは法的に問題は無いとしているけど、道義的にはやや疑問を感じる。
確かに、宇宙空間ではあらゆる事態を想定して開発された最新宇宙船でも故障することが少なくなく、特に有人宇宙船においては、より安全性と信頼性が求められ、
さらに、スペースシャトルは過去に２回人命を失う大事故を起こしているので、今回の次世代有人宇宙船開発はかなり神経質になっているのかもしれない。
ちなみに、オリオンの有人飛行は2015年以降を予定しているそうで、スペースシャトル退役後の物資輸送はアメリカの民間企業「SpaceX」に委託する予定。
どうでもいいけど、読売新聞で「日本が開発中の無人宇宙輸送機「ＨＴＶ」を購入する検討を始め、宇宙航空研究開発機構に打診していることが明らかになった」と報じられたけど、NASAは全面否定した。
米シャトル後継候補に日本の無人宇宙輸送機、ＮＡＳＡ打診 ：読売新聞
NASA、読売新聞による日本の宇宙船購入報道を完全否定 ：Technobahn
多分、NASAは民間企業じゃなかったら、ロシアとかESAに外注しただろう。
それでなくても、日本に頼むくらいなら中国に頼んだほうがよっぽどましだ。
そのくらい日本の宇宙開発は遅れている。
（技術的というよりは、信頼性に欠ける）
さらに、日本では国内からの理解も得られにくい。
（JAXAの宇宙開発予算はNASAの10分の1）
そのひとつの例が、北海道にあった世界最大の無重力実験施設「JAMIC」の閉鎖だ。
多分、この実験施設自体を知らない人がほとんどだろう。
世界の学術機関に宣伝していれば、まだ評価は高かっただろうけど、肝心の日本国内での評価はほとんど受けられず、結局2003年に閉鎖されてしまった。
たしかに、「宇宙に行く金があったら他のために使え」という意見はよくわかるけど、いずれ日本から世界に通じる技術が生まれてくるといいなと思う。
（と、大いに話が脱線してしまった）